RedaksiHarian – Meskipun tampilan waktu menunjukkan bahwa Marquez mengalami kecelakaan pertamanya di Ducati pada hari pertama tes Sepang, ia kemudian mengungkapkan bahwa hal itu tidak terjadi.

Sebuah pesan pada waktu resmi menyebutkan Marquez terjatuh di tikungan 15, di tengah-tengah hari pertama tes pramusim MotoGP 2024.

“Di tikungan terakhir, mereka menyebutnya kecelakaan, tetapi itu bukan kecelakaan,” ucap pemegang 8 gelar juara dunia itu menegaskan seperti dilansir dari Crash.

“Itu adalah masalah teknis. Saya masuk ke dalam kerikil. Tetapi lurus, bukan tabrakan!”

“Selain itu saya punya masalah di tikungan 9. Saya masuk ke dalam paadock. Ada beberapa trik dengan Ducati yang mereka jelaskan kepada saya. Saya berkata: ‘Apa yang terjadi di sana?’

“Mereka menjelaskan kepada saya sesuatu yang perlu saya pelajari. Saya memiliki kepercayaan diri, saya mengatur kecepatan, dan saya mendapatkan momen itu,” ucap pembalap 30 tahun itu.

Dia menambahkan dalam sebuah wawancara dengan Dorna.

“Tidak, itu adalah kesalahpahaman. Kecelakaan itu bukan kecelakaan kecil. Itu hanyalah masalah lain pada motr, lalu saya berhenti lagi.”

“Itu akan tiba, terjadi kecelakaan, tetapi ini bukan harinya!”

Bos Ducati Corse, Gigi Dall’Igna terlihat di garasi Gresini saat tim dan staf teknis pabrikan bekerja untuk memecahkan masalah teknis yang berulang kali menghantui Marquez pada hari pertama tes pramusim.

“Salah satu rahasia Ducati adalah mereka merawat semua motornya,” kata Marquez.

“Tentu saja para pembalap pabrikan. Mereka akan lebih banyak berada di dalam garasi. Namun, jika Anda punya masalah, mereka akan mengurus semua pembalap.”

“Ini adalah salah satu rahasianya. Ini adalah cara untuk belajar, untuk memperbaiki masalah semua motor.”

Tes ptamusim MotoGP 2024 pada hari pertama Marquez di Sepang tidak berjalan mulus.

Dia menjadi yang tercepat kesembilan, tertinggal 0,670 detik dari pembalap tercepat hari pertama tes, Jorge Martin (Prima Pramac) dan mengalami beberapa masalah teknis.

“Hari ini adalah hari yang sibuk, hari yang aneh. Kami, bersama tim, mempunyai banyak masalah,” aku Marquez.

“Tetapi hal baiknya adalah tim bereaksi dengan baik. Mereka memperbaiki segalanya.”

“Tetapi segala sesuatu yang bisa saja terjadi, terjadi hari ini. Kami tidak dapat bekerja dengan baik.”

“Pada jam terakhir sore hari adalah saat kami melakukan beberapa putaran berturut-turut. Kami mulai merasa lebih baik dengan motornya.”

“Yang terpenting, ini adalah hari pertama pengujian, dan tim bekerja dengan baik dan memperbaiki masalah dengan cara yang sangat profesional.”

“Hari ini saya berlatih sedikit dengan sandaran kaki. Itu adalah hal yang paling membuat saya tidak nyaman. Ada rencana untuk meyetting setang, tetapi tidak ada waktu. Kami mengerjakan rem belakang, mungkin saya bisa meningkatkannya di sana,” tutur pembalap Spanyol itu.

“Rem depannya juga, kami banyak mengerjakannya. Ini adalah salah satu poin di mana saya paling memperhatikan perasaan itu.”

“Ini memahami cara berkendara. Bagaimana saya bisa beradaptasi dengan motornya, bagaimana motor bisa beradaptasi dengan saya,” ujar Marquez.

“Motornya sangat berbeda. Pada akhirnya, bagi seorang pembalap, ketika Anda berkendara dengan baik di suatu sirkuit, itu akan baik untuk motor apa pun.”

“Ketika Anda berjuang – saya berjuang di sini di Malaysia dalam sejarah saya – perasaannya berbeda.”

Salah satu perbedaan utama sejak Marquez berpindah dari Honda ke Ducati adalah kemampuannya untuk berbagi data di antara delapan motor, yang banyak di antaranya diperkirakan akan bertarung di depan.

“Untuk membandingkan dengan Ducati lainnya? Di beberapa tikungan saya sama, di beberapa tikungan saya agak lambat,” kata Marquez.

“Sekarang, saya perlu menyesuaikan diri dan memahami apa yang mereka lakukan.”

“Anda selalu mencari lap berkualitas tetapi hari ini saya tidak mampu melakukannya. Itu adalah ritme pertama. Ini adalah hari pertama, saya punya dua hari lagi untuk beradaptasi dengan motor.

“Dengan Honda, datanya terbuka. Tetapi untuk memiliki lebih banyak motor. Hari ini saya tidak membandingkan. Hanya satu lap dengan Jorge Martin, hanya untuk memahami apa yang dia lakukan karena dia adalah Ducati tercepat.”

“Tetap saja, saya berada sangat jauh di beberapa bagian trek. Saya mulai mengerjakan pengaturannya dan tidak mengkhawatirkan yang lain. Saya berkendara dengan set-up standar Ducati, saya tidak menyentuh apa pun.”

Sementara itu, Raul Fernandez (Trackhouse Racing) tidak akan melanjutkan sesi pada hari kedua tes pramusim karena mengalami kecelakaan.

Fernandez menambah jumlah pembalap yang tidak menyelesaikan sesi setelah Franco Morbidelli juga dipastikan tidak turun pada tes pramusim MotoGP 2024 di Sirkuit Sepang, Malaysia dan Sirkuit Lusail, Qatar setelah kecelakaan pada tes privat di Portimao, Portugal.

Berikut hasil lengkap hari pertama tes pramusim MotoGP 2024 di Sirkuit Sepang, Malaysia, Selasa (6/2/2024)

1. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) 1:57.9512. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) 1:58.2203. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) 1:58.2284. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team) 1:58.3255. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) 1:58.3576. Maverick Vinales (Aprilia Racing) 1:58.4707. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) 1:58.5428. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team) 1:58.6059. Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) 1:58.62110. Johann Zarco (LCR Honda) 1:58.67011. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) 1:58.71612. Brad Binder (Red Bull KTM) 1:58.72413. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) 1:58.73814. Joan Mir (Repsol Honda) 1:58.74115. Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) 1:58.75016. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) 1:58:81317. Luca Marini (Repsol Honda) 1:58.96918. Jack Miller (Red Bull KTM) 1:59.04819. Cal Crutchlow (Test Rider Yamaha) 1:59.13720.Takaaki Nakagami (LCR Honda) 1:59.212 21. Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3) 1:59.54322. Raul Fernandez (Trackhouse Racing) 2:00.12023. Michele Pirro (Test Rider Ducati) 2:00.402