RedaksiHarian – Marquez menorehkan putaran terbaik 1 menit 58,118 detik atau berjarak 0,984 detik dari pembalap tercepat, Enea Bastianini (Ducati Lenovo) pada sesi yang berlangsung Rabu (7/2/2024).

Pada hari pertama tes resmi MotoGP tersebut, pembalap 30 tahun itu ada di urutan ke-9.

Marquez setuju dengan deskripsi Luca Marini tentang Ducati dan Honda yang memerlukan pendekatan berlawanan untuk menangani ban belakang.

Juara dunia 8 kali itu lalu merinci kesulitannya dalam menyesuaikan diri dengan motor baru setelah menghabiskan sekian lama bersama pabrikan yang sama.

Marini yang beralih dari Ducati ke Honda, mengaku pada tes MotoGP di Sepang bahwa ia sedang belajar bagaimana menjinakkan aspek motor barunya.

“Sangat setuju. Benar-benar berbeda, cara penggunaan ban belakang,” kata Marquez dilansir dari Crash.

“Oleh karena itu, saya masih mengendarai Ducati seperti Honda. Di Valencia tidak apa-apa. Tetapi, di sini? tidak.”

“Saya perlu menghilangkan kebiasaan 11 tahun dengan satu motor, ini sulit. Terutama ketika Anda berada dalam ritme, itu lebih mudah, karena Anda punya lebih banyak waktu.”

“Dalam serangan waktu, Anda tidak berpikir. Anda pergi berdasarkan naluri. Jika saya berkendara berdasarkan insting, saya mengendarainya seperti Honda. Itu bukan cara terbaik mengendarai motor ini.”

“Selangkah demi selangkah. Itu adalah sebuah proses.”

Sepang telah menjadi pengalaman yang jauh lebih merendahkan bagi juara dunia delapan kali itu dibandingkan tes pascamusim di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia pada November 2023.

Saat itu, semut Cervera bersinar pada debutnya dengan motor Ducati.

Marquez akan mengendarai GP23 musim ini, sementara rivalnya dari pabrikan Ducati dan Pramac menggunakan versi motor spesifikasi terbaru.

Namun di Sepang, motor Ducati-nya menjadi variasi paling mendasar yang memungkinkannya berkembang di lingkungan barunya.

“Saya menggunakan setting standar dari pembalap Ducati lainnya,” kata Marquez.

“Saya tidak ingin tersesat. Saya tidak ingin melanjutkan ke pengaturan lainnya karena set-up ini yang saya pakai kemarin. Hari ini bekerja lebih baik. Ini berarti saya lebih memahami motornya,” tutur pembalap Spanyol tersebut.

“Kami sedang mencoba beberapa hal. Teknisi saya mencoba memahami gaya berkendara saya,” ucap Marquez.

“Kami melakukan beberapa perubahan besar hari ini pada motor. Ada yang positif, ada pula yang negatif.”

“Pada akhirnya, kami berkendara dengan pengaturan yang sangat standar.”

Marquez ditanya apakah dia kesulitan menghentikan motor Ducati.

“Memang benar cara menghentikan motor Ducati berbeda. Tetapi, pada titik pengereman, saya tidak kalah. Saya memperoleh keuntungan dibandingkan dengan pembalap Ducati lainnya,” aku Marquez.

“Saya perlu memahami grip belakang. Memang banyak, tetapi Anda perlu memahami cara menggunakannya.”

“Dengan ban bekas saya bisa berada pada kecepatan yang baik. Namun, tetap saja saya tidak mengambil keuntungan yang cukup.”

“Tetapi, menghentikan motornya? Selangkah demi selangkah saya semakin memahaminya. Saya kesulitan, lalu pada paruh kedua hari, saya menjadi lebih baik.”

Manurut Marquez, dia kehilangan lebih banyak waktu saat keluar dari tikungan. Terutama tikungan cepat.

“Di tikungan lambat, saya cepat. Tetapi, di tikungan cepat Anda harus memiliki kepercayaan diri pada motor untuk melaju. Di situlah saya masih berjuang,” ujar Marquez.

“Tetap saja, saya kaku di atas motor. Hari ini saya mulai sedikit menikmatinya. Itu sebabnya saya melakukan 10 lap berturut-turut.”

“Saat ini, saya membutuhkan putaran. Mungkin saya melakukan terlalu banyak putaran karena besok saya akan merasakannya!”

Kamis (8/2/2024) adalah hari terakhir tes Sepang.

“Besok semua pembalap akan melakukan serangan waktu di pagi hari. Saya akan mencoba berkonsentrasi karena di sinilah saya lebih menderita. Saya jauh dari para pembalap top.”

“Tetapi, ini adalah prosedur normal. Itu tidak normal di Valencia ketika saya langsung cepat. Prosedur normal saat Anda mengendarai motor baru adalah memahami hal-hal baru,” tutur Marquez.

“Dengan ban bekas lebih mudah dipahami karena Anda punya waktu 15 lap untuk bekerja.”

“Programnya adalah melakukan serangan waktu. Saya berencana untuk melakukan jangka panjang lagi, tetapi saya tidak tahu! Saya merasakan kondisi fisiknya!”

Sementara itu, rekan satu tim sekaligus adiknya, Alex Marquez, mendapat hasil lebih baik. Dia menjadi pembalap tercepat ketujuh.