redaksiharian.com – Mitsubishi berencana memproduksi lokal produk niaga yang mereka pasarkan di Indonesia, L300 . Hal ini seperti yang diungkapkan Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia ( MMKSI ) Atsushi Kurita.

Kurita menjelaskan, saat ini L300 diproduksi di Filipina . Seiring dengan penjualan yang positif, Mitsubishi berencana memproduksi pesaing Suzuki Carry tersebut di Indonesia.

“Kami telah berdiskusi dengan MMC (prinsipal Mitsubishi di Jepang_ mengenai pemindahan produksi L300 , hasilnya produksi L300 kembali ke Indonesia,” ungkapnya beberapa waktu lalu.

Sebelumnya L300 diproduksi di Indonesia, namun pada 2020 mobil yang juga pesaing Isuzu Traga ini diproduksi di Filipina .

“Saat ini untuk produksi L300 di Indonesia masih tahap persiapan. Mungkin untuk bulan depan atau beberapa waktu mendatang,” ungkap Kurita.

L300 jadi salah satu produk andalan Mitsubishi di Indoensia. Mobil ini menjadi penyumbang penjualan terbesar brand berlogo tiga berlian tersebut di Indonesia.

Secara data, L300 terjual 19.161 unit di tahun 2022. Angka ini mendominasi total penjualan kendaraan niaga Mitsubishi yang mencapai 28.307 unit. Dengan torehan itu, L300 menguasai 55 persen pangsa pasar segmen small pickup 4×2 di Indonesia.

Mitsubishi memberikan teknologi baru pada mobil yang jadi pesaing Isuzu Traga ini. Yaitu mesin dengan standar Euro 4 yang lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar.

Mobil ini diklaim Mitsubishi menjadi andalan pelaku bisnis di Indonesia. Seperti yang diungkap Mardenggan Bagariang salah satu pengguna Mitsubishi L300 asal Riau. Ia mengatakan, L300 miliknya biasa digunakan untuk mengangkut telor dari Sumatra Barat ke Pekanbaru, Riau.

Selama digunakan, mobil ini tidak mengalami masalah dan membantunya dalam menjalani bisnis.

“Sejauh ini saya pakai L300 yang Euro 4 guncangannya bisa diminimalisir. Belum pernah sampai saat ini telor-telor yang saya bawa pecah selama proses pengiriman,” ungkapnya.

Mitsubishi L300 yang menggunakan mesin standar Euro 4 ini juga mengikuti aturan pemerintah yang mewajibkan kendaraan memiliki standar emisi Euro 4.

L300 dipasarkan dengan menggunakan mesin diesel berspesifikasi 2.268 cc dengan model 4N14 – DOHC 4 Cylinder Inline, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger.

Mesin ini menghasilkan tenaga 99,25 Ps/3.500 RPM dan torsi 200 Nm/ 1.000-3.500 RPM. Angka tersebut 40 persen lebih besar dari model sebelumnya.

Untuk pemasarannya memiliki dua pilihan varian yakni Pick-up Flat Deck, dan Cab Chassis, yang fleksibel dan dapat disesuaikan dengan kesesuaian dan kebutuhan bisnis konsumen.***