RedaksiHarian – Kontrak baru Bagnaia hingga 2026 dengan Ducati muncul setelah negosiasi yang lebih sulit dari perkiraan para penggemar MotoGP.

Perpanjangan kontrak Bagnaia di pabrikan Italia setelah akhir tahun ini tampak seperti formalitas.

Akhirnya ia menandatangani komitmen multi-tahun senilai minimal 6 juta poundsterling atau sekitar Rp 120 miliar per musim.

Namun, masih ada kendala yang harus diatasi sebelum Ducati bisa mengikat juara dunia bertahan MotoGP tersebut.

Mauro Grassilli, yang menggantikan Paolo Ciabatti sebagai direktur olahraga Ducati, bertanggung jawab atas negosiasi tersebut.

Tetapi, dia belum pernah menegosiasikan kontrak pembalap MotoGP sebelumnya.

“Saya berkarier selama 20 tahun di bidang pemasaran, di mana peran saya adalah mengumpulkan sumber daya keuangan sebesar mungkin agar tim MotoGP dan WorldSBK dapat bekerja, melalui hubungan yang saya miliki dengan sponsor,” kata Grassilli kepada Motorsport dilansir dari Crash.

“Ini pertama kalinya saya menegosiasikan kontrak di mana sayalah yang punya dompet, uangnya.”

“Saya pikir itu mudah, namun kenyataannya jauh lebih sulit dari yang saya bayangkan,” aku Grassilli.

“Namun berkat semua pihak kami berhasil mencapai kesepakatan.”

“Semua orang menganggap remeh pembaruan (kontrak) Pecco (sapaan akrab Francesco) Bagnaia, tetapi itu tidak semudah yang dibayangkan orang.”

Tekanan untuk mempertahankan Bagnaia bertambah dengan harapan Gigi Dall’Igna (manajer Ducati) agar kontraknya selesai sebelum musim dimulai.

Hal itu akhirnya dipastikan jelang MotoGP Qatar 2024 yang kemudian dimenangi Bagnaia.

“Ada saat ketika saya ragu untuk bisa menyelesaikannya sebelum Qatar karena mungkin saya kurang pengalaman memahami keseluruhan konteksnya,” aku Grassilli.

“Perpanjangan kontrak pertama saya, dengan pembalap penting, tidaklah mudah.”

“Tujuan pribadi saya adalah memperbarui Pecco sebelum balapan pertama dan kami mencapainya.”

“Dan bukan hanya karena hasilnya, tetapi karena menggabungkan semua nilai merek kami, dan dia sangat dicintai oleh seluruh jagat Ducati.”

Perlombaan untuk kursi pabrikan Ducati kedua pada 2025 sedang berlangsung bersama Bagnaia.

Enea Bastianini menguasai bola. tetapi Jorge Martin dari Pramac akan keluar dari Ducati kecuali dia dipromosikan tahun depan.

Marc Marquez juga merupakan pilihan yang menarik.

“Sekarang kami memutuskan untuk memperlambat dan melihat bagaimana perkembangan di trek,” kata Grassilli.

“Kami memiliki motor yang kompetitif, yang paling diinginkan di grid, dan itulah mengapa kami tidak terburu-buru memutuskan siapa yang akan menjadi pembalap resmi kedua.”

“Pilihan itu penting, harus dipertimbangkan dan itu butuh waktu.”

“Kami memiliki banyak broker yang dapat kami putuskan.”

Seri balap MotoGP berikutnya, MotoGP Americas 2024 akan berlangsung di Circuit of The Americas (COTA) pada 12-14 April mendatang.