redaksiharian.com – Hyundai Elantra N TCR akan meramaikan ISSOM 2023, dibawa oleh Benny Santoso dari tim Sigma Speed. Hadirnya Elantra N TCR ini menjadi mobil kedua dengan spek World Touring Car Racing (WTCR) di Indonesia.
Jadi nanti, di seri kedua ISSOM yang berlangsung awal Juli akan ada dua mobil dengan spek balap touring dunia, yakni Hyundai Elantra N TCR dan Audi RS3 TCR yang dibawa tim BRM Motorsport Touring Division.
Benny memboyong Hyundai Elantra N TCR ke balap di Indonesia dengan tujuan membuat persaingan lebih seru. Selain itu, dia juga mau mencoba balapan dengan mobil yang sepenuhnya dibuat khusus untuk balap.
“Karena sudah ada yang pakai TCR Audi, jadi kita mau cobain juga, mau ngerasain mobil balap beneran. Kalau mobil ini kan memang di-develop untuk balap dari factory,” ucap Benny kepada Kompas.com, belum lama ini.
Selain itu, Hyundai dan Audi di WTCR pun bersaing. Bukan itu saja, ada merek lain seperti VW, Cupra, Honda, sampai merek China Lynk Co dan semuanya punya spesifikasi yang mirip-mirip, mengingat adanya regulasi.
Untuk Elantra N TCR, menggunakan mesin 1.998cc empat silinder dengan turbo. Tenaga yang dihasilkan 350 TK di 7.000 RPM dan torsi 450 Nm di 3.500 RPM.
Semua tenaga dan torsi tadi disalurkan ke roda depan dengan transmisi sequential enam percepatan memakai paddle shift. Pada sistem pengereman sudah memakai cakram berukuran 380mm dan memakai kaliper enam piston di depan dan dua di belakang.
Secara dimensi, Elantra N TCR punya panjang 4.710mm dan lebar 1.950mm dengan jarak sumbu roda 2.750mm. Bobot untuk spesifikasi WTCR adalah 1.265 Kg termasuk dengan pengemudi.
Saat sampai di Indonesia, Benny bilang tidak banyak ubahan yang dilakukan buat ikut ISSOM. Bagian bodi luar sudah ditempel stiker Sigma Speed dan ban diganti dari slick ke model jalan raya, sesuai aturan yang berlaku.
Redaksi Kompas.com pun sudah mengulas sedikit soal Hyundai Elantra N TCR di Sirkuit Sentul. Lebih lengkap, pembaca bisa menyaksikan video di bawah ini:
Berikut ini spesifikasi lengkap Hyundai Elantra N TCR:
Ukuran
Panjang: 4.710mm
Lebar: 1.950mm
Jarak sumbu roda: 2.750mm
Berat Minimum: 1.265kg termasuk pengemudi (WTCR)
Mesin
Turbocharged 4-silinder segaris
Distribusi: DOHC 16 katup
Pemindahan: 1.998cc
Maks. keluaran: 350hp @ 7.000 rpm
Maks. torsi: 450Nm @ 3.500 rpm
Sistem Penggerak
Penggerak roda depan
Gearbox: 6-speed sequential dengan paddle shift
Kopling: Cerametallic twin-disc
Differential: multi-plate limited slip differential dengan external pre-load
Sasis
Suspensi depan: McPherson strut, pegas koil, peredam berisi gas, batang anti-putar
Suspensi belakang: gandar multi-link 4-lengan, pegas koil, peredam berisi gas, batang anti-putar
Kemudi: rak dan pinion berbantuan tenaga listrik
Rem
Sistem hidrolik sirkuit ganda
Rem depan: kaliper enam piston, cakram baja berventilasi diameter 380 mm
Rem belakang: kaliper dua piston, cakram baja diameter 278 mm
Roda
Pelek aerodinamis Braid 18 inci dirancang khusus untuk Hyundai Motorsport
Sistem Bahan Bakar
Tangki bahan bakar 100 liter dengan kemampuan pengisian bahan bakar daya tahan
Kabin
Kursi balap OMP dan harness 6 titik, kompatibel dengan HANS.